压铸机它们搞不出什幺花样来的，炒个压射速度建压时间之类的，伊之密之类的技术炒作也不会炒，怎幺怎幺先进，弄个技术科不叫技术科，还，压铸机研究院。我。它也真好意思。怎幺怎幺先进具体的动西呢，文字上又没有，弄来弄去具体的就那一句，快压射八米，全国还是全世界第一。
这个快压射速度的提高，你是用化学的方法，生物的方法，量子物量的方法，电子的方法，还是机械的方法？可不就是机械的方法幺，跟电有什幺关係，压铸机的电除了电机就是换向阀。后来又炒出个比例阀。生物，量子物量？拉倒吧，还核子弹呢。
就是快压射外挂程式弄大点，如此。
放油快幺，放油快活塞就快。两点，一是放油通路大，二是油压大。油压不过系统压力，又能大哪去，就是放油通径弄大点。储能器开口，阀板走快压射油的地方，不能比外挂程式小喽。这个就不费话了。
压射外挂程式最大可以和压射缸一个直径，大过压射缸就没意义了。现在的快压射外挂程式比压射缸小很多，它为什幺不再加大压射外挂程式，弄个九米十米的压射速度炒一下呢？一来够用了；二来那样外挂程式打开又慢了，不要弄得慢压射打到头快压射外挂程式才完全打开。快压射外挂程式上的那个进油孔，我还是主张用方形的，外挂程式芯同样的后退程离，获得的通径大。

我感觉现在的压射结构有很大问题，内耗，对快压射速度有影响。一是一快二快外挂程式对着开，两股油对着喷，要是往外能喷出几米，那就行了？二是快压射油折转多，转三次才到压射缸，你看增压油，只转一次就到增压缸了，也是个问题。三是浮动活塞，快压射油要穿过那个缝子，那个缝的通径估计不会小于一二快外挂程式通径之和，要是小于，那搞设计的就太傻比了，但这样一穿过，又增加压射油的折转与磨擦。
再有一小点，压射储能器的氮气瓶联接问题。他们好用横钢，那个横钢通径小影响气路通径。这个对快压射速度影响可能不大，因为气比油流动快，多少有点影响吧。再一点，压射储能器上边也是气，压射时这个气先稀释多一点，瓶里的气补充稍慢一点，因为压射进程中需要压力不大，所以对快压射影响不大。

慢压射（一速）速度选择的原则1）使金属液在倒入压射室内到金属液注入内浇口时热量损失为最少；2）在沖头向前推进中，使金属液不产生翻滚、涌浪现象，捲入气体为最少；3）防止金属液从浇口中溅出。
快压射（二速）速度选择的原则1）金属液在充满型腔前必须具有良好的流动性；2）保持金属液能快速有序充满型腔，并把型腔中的气体排出到型腔外；3）不形成高速的金属流沖刷型腔或型芯，避免粘型（模）现象的产生。