(1)地面控制部分，由主控站(负责管理、协调整个地面控制系统的 工作)、地面天线(在主控站的控制下，向卫星注入寻电文)、监测站(数据自动收集中心)和通讯辅助系统(数据传输)组成；

(2)空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个道平面上；

(3)用户装置部分， 主要由GPS接收机和卫星天线组成。

主要特点

(1)陆地套用，主要包括车辆导航、应急反应、大气物理观测、地球物理资源勘探、工程测量、变形监测、地壳运动监测、 市政规划控制等；

(2)海洋套用，包括远洋船最佳航程航线测定、船只实时调度与导航、海洋救援、海洋探宝、水文地质测量以及海洋平台定位、海平面升降监测等；

(3)航空航天套用，包括飞机导航、航空遥 感姿态控制、低轨卫星定轨、飞弹制导、航空救援和载人太空飞行器防护探测等。

这里有24颗GPS卫星沿六条轨道绕地球运行（每四颗一组），一般不会有超过12个卫星在地球的同一边，大多数GPS接收器可以追蹤8～12颗卫星。计算LAT/LONG（2维）坐标至少需要3颗卫星。再加一颗就可以计算3维坐标。对于一个给定的位置，GPS接收器知道在此时哪些卫星在附近，因为它不停地接收从卫星发来的更新信号。

一般GPS设备有2～5条并行通道接收卫星信号。因为最多可能有12颗卫星是可见的（平均值是8），这意味着GPS接收器必须按顺序访问每一颗卫星来获取每颗卫星的信息。

市面上的GPS接收器大多数是12并行通道型的，这允许它们连续追蹤每一颗卫星的信息，12通道接收器的优点包括快速冷启动和初始化卫星的信息，而且在森林地区可以有更好的接收效果。一般12通道接收器不需要外置天线，除非你是在封闭的空间中，如船舱、车厢中。

这是指你重启动你的GPS接收器时，它确定现在位置所需的时间。对于12通道接收器，如果你在一次定位位置的附近，冷启动时的定位时间一般为3～5分钟，热启动时为15～30秒，而对于2通道接收器，冷启动时大多超过15分钟，热启动时为2～5分钟。

大多数GPS接收器的水平位置定位精度在5m～10m左右，但这只是在SA没有开启的情况下。

为了将SA和大气层折射带来的影响降为最低，有一种叫做DGPS传送机的设备。它是一个固定的GPS接收器（在一个勘探现场100km～200km的半径内设定）接收卫星的信号，它确切地知道理论上卫星信号传送到的精确时间是多少，然后将它与实际传送时间相比较，然后计算出“差”，这十分接近于SA和大气层折射的影响，它将这个差值传送出去，其他GPS接收器就可以利用它得到一个更精确的位置读数（5m～10m或者更少的误差）。

许多GPS设备提供商在一些地区设定了DGPS传送机，供它的客户免费使用，只要客户所购买的GPS接收器有DGPS功能。

要给予你一个很好的定位，GPS接收器需要至少3～5颗卫星是可见的。如果你在峡谷中或者两边高楼林立的街道上，或者在茂密的丛林里，你可能不能与足够的卫星联繫，从而无法定位或者只能得到二维坐标。同样，如果你在一个建筑里面，你可能无法更新你的位置，一些GPS接收器有单独的天线可以贴在挡风玻璃上，或者一个外置天线可以放在车顶上，这有助于你的接收器得到更多的卫星信号。

选购GPS设备时，大小、重量、显示画面、防水、防震、防尘性能、耐高温、耗电等物理指标都要考虑在内。

全球卫星定位，24小时提供车辆位置并可通过Google卫星地图、及中国最详细的MapABC地图显示。系统自动最大化的显示车辆的当前地点，和前两分钟的行车轨迹，地图连续自动以蓝色线条描述需监控车辆的运行路线。自动刷新实时查看车辆的最新位置。

可任意查询车辆在任何时段的行车情况，以及停车地点、停车时长，可直观在地图上显示。

套用卫星轨迹的计算技术，对车辆任意时段内的行车里程和油耗进行科学化管理。

强大的防盗、防抢、求助功能预防外人或司机偷窃车辆，避免连车带货品一起损失。并实现越界、超速、报警功能，当车辆越界、超速或拆除GPS时，终端自动传送简讯至车主的手机上，进行提醒。

对不同车辆行使状态进行车辆行驶时的分析按车辆停车地点、时间报表统计分析、②车辆行车情况报表统计分析、③车辆停车未熄火报表统计分析、④塞车地点、时间报表统计分析等。

当GPRS没有信号或与监控中心通讯中断,GPS定位报告数据将被存储在设备中的存储器中，当GPRS连通后，所有存储的报告将会重新用GPRS方式传送到伺服器。

可在地图上标注自己的网点，及客户地点，方便操作。通过更多网点的标注，可确定最有效的行车路径，并可清楚的知道车辆是否按规定运行。

可直接上网登入GPS查车系统查询车辆位置，无须在电脑安装任何外挂程式