产品描述
材质为航太铝合金，车架为双X车架，打开折合轻鬆。固定脚手架，脚踏为pp脚踏。扶手圈採用波浪形PP树脂材料。坐背垫材料採用高张力牛津材料，可自行拆装换洗。
技术参数
小轮
大轮
坐宽
前坐高
后座高
6英寸
12英寸
400mm
440mm
420mm
座深
总高
总宽
扶手高度
总长
400mm
920mm
660mm
640mm
900mm
重量
载重
靠背高度
摺叠宽度
10.8kg
100kg
400mm
300mm
使用注意事项

自行使用
1．在平地上推动轮椅在平地上推动轮椅时，臀部坐稳，身躯保持平衡，头仰起，向前。双臂向后，肘关节稍屈，手抓轮环后部，双臂向前，伸肘。此时身体略向前倾，多次重複，由于上身产生的前冲力使手臂力量增强。
轮椅在平地上倒退(1)双臂在轮把之间绕过椅背，伸肘置双手于手动圈上。(2)倾身向后，压低双肩，使手臂能用足够力气将车轮向后推动，对于不能将轮椅推上斜坡者，亦可运用这一方法使轮椅倒上斜坡。(3)偏瘫患者患肢与健测协调运动推动轮椅行进。
2.在斜坡上推动轮椅
1)上坡身体前倾。双手分别置于手动圈顶部之后，腕关节背伸、肩关节屈曲并内收向前推动车轮。通过转换车轮方向，使之与斜坡相交还能使轮椅在斜坡上立足。
(2)下坡伸展头部和肩部，并套用手制动，可将双手置于车轮前方或在维持腕关节背伸时将一掌骨顶在手动圈下方进行制动
3.转换轮椅方向
以转向左侧为例(1)特左手置于手动圈后方；(2)左臂略向外侧旋转，从而将身体重量通过左手传递至车轮内侧；(3)以左手将右侧车轮向后转动，右手在正常姿势下将右侧车轮转向前方。
（二）辅助者使用
1.前进或后退①四轮着地法轮椅保持水平推或四轮着地。②二轮着地法方向轮是空，大轮着地，轮椅后倾3矿推或拉。
2.上台阶①二轮着地法，向后拖上台阶。②手柄向后下方拉，脚踩后倾桿，方向轮上台阶、提手向前上方，顺势将大轮滚上台阶、推进。
3.上下楼梯①一人式，二轮着地法，向后拖，逐级而上。下楼梯反之。②二人式，同一人式，另一人置轮椅前方协助。③四人式，同一人式，轮椅前后方各二人，协调一致。
不仅如此，互帮互助是中华民族的传统美德，在我们力所能及的範围内向特定的人群伸出援助之手也要掌握一般的生活轮椅车使用方法。以下是常用的帮助方法和应注意的一些问题。
1.平稳的推车。当轮椅使用者稳坐车中需要前进时，推助人双手持住把手，身体与地面垂直，小臂自然弯曲于腰两侧，向前行进中是依靠腿的力量，通过两手使车向前滑行，达到平稳的向前移动，移动时两腿的步长要相等，不易过大，行进中速度均匀，没有一起一停的感觉，身体保持启动前的姿态，两眼始终平视前方，2M内不得出现障碍，车向前行进时不能急停急起，使坐车人感觉到舒适和安全。
当需要停车时，切记不得后拉急停，放慢速度，用语言提示给乘车运动员需要停下后，自然停止前进，后腿前跟两腿并立保持好起动的姿态。
2.行进中的转弯和进入较小的门。行进中要按中国人的习惯靠右行驶，当接近人群或需要转弯时，应给予提示并减速，左转时，左手轻拉住车把手，右手慢推通过弧线调整方向，然后继续行进动作，如右转时的方向相反。不要原地两手前后扭动。在通过安检门和较小通道时，身体始终保持走在中间的位置，平稳行进，不可回头和左右张望，眼睛余光目测好间距即可顺利通过。
3.遇有上坡、下坡时和通过道路减速障碍的推车方法。上坡，要保持平稳推车的方法，蹬地的腿要平稳，慢用力，两臂保持屈位手持车推把，身体微前倾。切记两臂不得伸直，两腿不要大步前蹬，身体重心不能向前靠在两手上。这样可避免滑倒和蹬空，不要突然加速发力，要使终保持身体与车把手的正常姿态与车同进。下坡时手臂弯屈不要再前加力蹬腿，身体略后仰双手控制车的前沖速度，保持平稳行进。当遇有较大的坡度时，一般超过15度，特别是对较重残疾人群，应採用倒车下坡的技术，缓慢的倒退滑行，一定要控制车速，保证使用者的安全。
目前我国正在致力于建设无碍碍通道，但在行进中难免会遇到一些小的障碍物，这时应提示乘车人，当通过时两手胳臂后压使前支撑小轮通过，然后稍加力向上，不加速的向前推车，即可较顺利的通过，切记不可用力前沖推车。
4.乘电梯，上下汽车的方法。在生活区经常会乘坐电梯，撑握轮椅车上下汽车和乘坐电梯的方法是很重要的。在发展比较快速的地区，会有上下车的坡道，上车时在提示乘车上人后，身体要靠紧轮椅车，向前推动两手稍下压使前小轮先上坡道，然后前推行进，人与车同速进入车箱，然后转向进入乘车的区域。并协助坐车人将轮椅车固定在车的专用设备上，下好手闸和轮椅车的固定拉带。下车前，当车停稳到达下车位置时，打开固定的设备，双手持稳车把，採用倒车的方法，将坐轮椅车人平稳的推下车，在上下车时如遇有几个轮椅车同坐一辆车时，一定要分好先后，当第一辆安全到位时，第二辆才可开始运行。