1.MTS= Metric ton 公吨 S是複数

2. MTS=Meter/Metre 米 S是複数。举例0.02mm150cm300mts 即厚度宽度长度

常见于巴基斯坦等一些少数国家的询盘中。

Manager Testing Solution 的缩写。

MTS 管理者胜任素质测评系统是针对企业、事业单位、政府机构等各类 型管理者的胜任素质进行测试与评价的综合性线上管理系统。MTS系统能够 基于组织和岗位需要,对被试者的胜任水平、能力特点、素质状况进行全面的 分析与诊断，是各类型组织对各级管理者进行招聘选拔、培养开发、评价任用的决策辅助工具。

“MTS管理者胜任素质测评系统”集合了多位资深专家的研究成果，“主动测评理论”强调任何组织的测评活动都必须有清晰的测评目的和客观的测评指标评价标準，而不是被已有的测评系统所束缚，而应该实现按需测评。“实践智力理论”认为，实践智力是人的工作成果具有直接影响，并且随着环境和自身经历的变化能够不断发生改变，通过学习或接受指导能够持续提升的素质；企业绝大多数人事决策都是以实践智力指标为基础的。“素质剖面理论”认为，素质具有内隐与外显两个层次，而任何一种素质都是由若干个关键行为表现构成的，且关键行为之间内在关係複杂，我们将同一类别的关键行为表现称为素质剖面，素质剖面理论解决了素质指标从抽象到具象的问题，让测评指标具有客观性与可测性。MTS线上测评系统也创新的借鉴了哈佛大学麦克里兰教授的“胜任力理论”。所以MTS是真正意义上的国内自主研发的管理者测评系统之一。

用于在程式级进行事务操作多执行绪程式能够使程式的不同部分运行。Windows.Net和XP等作业系统和许多科学套用都是多执行绪程式。当创建套用时，开发人员必须创建代码，以便执行绪能够独立运行，不互相干扰。

MTS仿真图

是微软为其Windows NT作业系统推出的一个中间件产品，由于它具有强大的分布事务支持、安全管理、资源管理和多执行绪并发控制等特性，使其成为在Windows平台上开发大型资料库套用系统的首选产品

由于MTS禁止了底层实现的複杂性，极大地简化了这类套用的开发，程式设计师可以将精力集中在业务逻辑上，因而有效地提高了软体的开发效率。本文将通过实例介绍用VB和MTS开发多层资料库套用系统的方法和步骤。

基于MTS开发多层资料库套用系统的步骤是第一步，开发MTS组件提供服务，程式设计师可以用任何一种支持COM的语言编写MTS组件，如VB、VC、Delphi和COBOL等；第二步，分发MTS组件到MTS软体包中，并且把MTS软体包安装到MTS环境之中；第三步，编写客户端程式调用执行在MTS环境之中的MTS组件，以取得服务。详细开发过程如下

1. 创建MTS组件

本例中我们将编写一个MTS组件，运行于中间层的套用伺服器上，由它建立与资料库伺服器的连线，完成对某课程的授课教师信息的查询。

启动Visual Basic，新建一ActiveX DLL项目。选择工程选单，在引用视窗中选中Microsoft ActiveX Object Library 和Microsoft Transaction Sever Type Library。按“确定”将这两项加到项目中。

从工程选单中选择工程属性，在通用选项中将项目名称改为MtsDemo。执行绪模组选择分部执行绪DLL，将类模组名称改为Course，将下列程式加入类模组的通用声明中

Option Explicit

Public Function ListCourses( ByVal mcourse as String) As ADODB.Recordset

On Error GoTo ErrorHandle

Dim strSQL As String

Dim objContext As.ObjectContext

Set objContext = GetObjectContext()

' 建立事务性组件

Dim objADOConn As ADODB.Connection

' 利用ADO访问资料库

Dim objRS As ADODB.Recordset

Set objADOConn = New ADODB.Connection

With objADOConn

.connectiontimeout=10

.connectionstring="Provider=SQLOLEDB.1;UserID=sa;Initial Catalog=DBcourse"

' 通过OLEDB建立与资料库的连线

.Open

End with

Set ObjRS = New ADODB.Recordset

StrSQL="SELECT

Teacher. name,Teacher.sex,Techer.age,Teacher. edu_level,Teacher.tiltle"

strSQL=strSQL&&" From Teacher,TeacherCourse,Courses "

strSQL=strSQL&& "Where Teacher.teacher_NO=TeacherCourse.teacher_no

and TeacherCourse.course_no=Courses.course_no

and Courses.course like'" && mCourse && "'"

'“like”关键字可实现模糊查询

ObjRS.Open strSQL, ObjADOConn

' 进行资料库查询

Set ListCourses = ObjRS

ObjContext.SetComplte

' 若事务成功完成，则提交该事务

objADOConn.Close

Set objADOConn = Nothing

Set objRS=Nothing

strSQL = ""

'关闭资料库连线，释放所有对象

Exit Function

ErrorHandle:

ObjContext. SetAbort

Set ListCourses=Nothing

' 若事务失败，则回滚事务

End Function

2. 注册MTS组件

所有运行于伺服器端的ActiveX DLL都应在MTS中注册，这是通过Transaction Server Explorer完成的。其过程如下

(1)创建软体包

软体包是在同一进程中运行的组件集合，不同软体包中的组件以进程隔离的方式运行在隔离的进程中。在创建软体包时，开发者应儘量把共享资源的组件分配在同一软体包内；考虑到软体包中各个组件所共享的资源类型，可以把那些共享“昂贵”资源（如对某个特定资料库的连线）的组件编为一组。

(2)向软体包添加组件

在想安装组件的包中选择Component资料夹，单击Install New Component(s) 按钮，当提示添加档案时找到新生成的MtsDemo.dll档案将其加入。

3. 编写客户端程式

创建一个标準EXE项目。选择工程选单，接着选择引用，在引用视窗中选中刚才创建的MtsDemo，加入到项目中。

向窗体中添加如下内容

名称 标题

标籤 label1 请输入课程名

文本框 txtcourse

命令按扭 cmdok 查询

数据格线dgresult

再将下列程式加入通用声明中

Private Sub cmdOK_Click()

Dim rsResult As ADODB.Recordset

Dim objMts As Object

Dim mCourse As String

mCourse = Trim(txtCourse.Text)

Set objMts = CreateObject(mtsDemo.Course)

Set rsResult = objCourse.ListCourses(mCourse)

If rsResult.EOF Then

MsgBox ("无满足条件的记录!")

Exit Sub

End If

Set dgResult.DataSource = rsResult

Dgresult.Columns(0).Caption = "姓名"

Dgresult.Columns(1).Caption = "性别"

DgResult.Columns(2).Caption = "年龄"

Dgresult.Columns(3).Caption = "学历"

DgResult.Columns(4).Caption = "职称"

DgResult.Refresh

Set objMts = Nothing

End Sub

4. 运行客户端

将编写好的客户端程式进行编译发布，然后在Microsoft Management Console中找到新的软体包，击右键选择导出，将它导出到c:\Program File\Packages中，在该资料夹的Client下自动生成了MtsDemo的客户端安装程式。在客户机上运行Client资料夹下的Setup.exe档案，再安装客户端程式即可运行

按库存生产 一种企业生产类型

其它的生产类型有ETO（按订单设计 Engineer to Order）、ATO（按订单装配 Assemble to Order）、MTO（按订单生产 Make to Order）

在MTS类型中，客户基本上对最终产品规格的确定没有什幺建议或要求，他们的投入很少。生产商生产的产品并不是为任何特定客户定製的。，按库存生产时的产品批量不像典型的重複生产的产品那幺大。通常，这类生产系统的物料清单（BOM）只有一层，而且生产批量是标準化的，因而一个标準化的成本是可以计算出来的。实际的成本可以和标準成本相比较，比较结果可以用于生产管理。

典型的属于按库存生产类型的产品有家具、档案柜、电视机、小批量的消费品、某些工业设备。

由于它原材料零件多、产品批量小的特点，适用MRP进行管理

行动电话系统（Mobile Telephone Service，MTS）由美国贝尔电话实验室发展，支援半双工通讯，是美国最早的公众行动通讯系统（Public Mobile System）。1965年贝尔电话实验室再推出IMTS，支援全双工通讯。

hf跑跑着名车队MaeTrS的缩写，此队为hf跑跑国人车队。曾经把Zero狂虐。

前身是韩服跑跑国人第一车队SRTeam，队员为SRTeam的精英队员！

MTS是MPEG-TS(Transport Stream“传输流”)的缩写，又称TS，是一种新兴的高清视频格式，常见于sony高清DV录製的视频，而最新的松下照相机DMC-ZS3摄製的录像，也是MTS的（自称AVCHD Lite)，其视频编码通常採用H264亦可用AVC，音频编码採用AC-3，解析度为全高清标準19201080，或14401080，是一种达到高清甚至全高清标準的格式，一种迎合高清时代到来的产物，亦是一种蓝游标準的格式。

由于MTS视频格式採用的编码H264的複杂性，决定了播放MTS对硬体的兼容能力的高要求，，播放MTS视频格式不同于AVI等传统格式，所有电脑都能良好的兼容播放，如果机器性能较弱，就有可能发生播放不流畅的情况。，独立显示卡已经能够很好的支持播放MTS，常见的播放器如暴风影音、Kmplayer等也都能很好的播放MTS。

由于MTS视频格式画质非常高，也就决定了它体积非常大，所以通过高清录像机录製的MTS，常常需要进行转换，以减小视频的体积，，如果需要在影碟机上播放录製的视频，也需要转换成DVD格式。

MTS(Make To Stock), 是备货生产(现货生产)即备库存生产，产品的计画主要根据预测，并在接到用户订单之前已生产出产品。这类生产特徵的企业，产品需求一般比较稳定并可以预见，产品规格及品种较少，产品允许保留较长时间，产品存储在仓库中，根据需要随时提取，这类产品如家用电器，日常消费用品等。

MTS建筑钢结构辅助设计系统（下文简称MTS）由多个模组构成，分为建模模组（前处理）、弹性分析模组、弹塑性分析模组、后处理模组、节点与出图模组和基础模组。

在建模模组中，其灵活多变的样式适合进行多种不同结构的设计，其涵盖了多高层结构（包括空间多高层与平面多高层结构）、厂房结构（包括平面门式结构和空间厂房结构）以及特殊结构（包括空间特殊结构和平面特殊结构）等，方便用户针对不同类别的结构进行专项的设定和设计。而多种快捷建模方式提供了更为参数化的设定模式，只需要简单的输入几个设定参数便可完成各种类模型的自动绘製过程，大大缩短了複杂模型的建模时间，有效的提高了设计效率。

弹性分析模组（即原有计算模组）根据建模模组提供的计算準备档案进行一阶弹性分析，并由此得到相应的计算结果档案。弹性分析模组也可以对模型进行时程弹性分析和二阶弹性分析。用户可以根据各自需要选择不同的类别进行分析。

弹塑性分析模组可以进行弹塑性静力分析和弹塑性时程分析，并提供各项分析结果的输出功能。

后处理模组根据计算结果档案中的数据对模型进行设计与验算，给出详细的内力位移与验算结果，并提供相应计算书与简图的输出功能。

节点与出图模组通过对桿端内力的数据读入，通过各节点的内部识别工作，提供了各节点的设计过程，并最终给出节点设计计算书，用户可以在节点与出图模组输出节点详图、结构布置图、构件加工图以及结构施工图。

基础模组作为相对独立的设计模组，可以灵活显示各工况下的基础反力，并通过内部计算选择最不利工况进行基础的设计，最终提供基础计算书，并提供基础布置图、基础详图以及桩群承载力的输出功能。

由Guitar, Drum, Key board, Bass和主唱组成的一支校园乐队。乐队总共有6人。此乐队还在排练当中，未出名。

Murder The Soul译为噬魂。

MTS的全称为Mechanical Testing & Simulation （即力学测试与模拟）。MTS系统公司是全球最大的力学性能测试及模拟试验系统供应商，是力和运动精确控制和实况模拟领域的技术先驱。总部位于美国明尼苏达州(Minnesota)的伊甸园市(Eden Prairie)。MTS在全世界分布有製造厂或代表机构，年销售额达4亿美元左右。

MTS系统公司是以高技术为基础的跨国企业，服务于科研、产品开发、质量控制等领域。其产品主要包括动静态材料试验系统、汽车零部件及整车台架试验系统、飞机零部件及整机结构试验系统、生物结构测试及模拟系统、建筑结构测试及地震模拟系统、地质及土壤测试系统、各种类型载荷、位移及应变感测器、线性伺服马达、液压作动缸、各类伺服控制设备。MTS在世界上首创把液压伺服闭环控制概念引入力学测试系统。MTS的成功经验已使各个领域的研究者缩短了研发进程。

作为系统供应商，MTS的卓越成就更体现在协助用户实现其测试目标，提供最优试验方法。作为美国材料试验标準的参与制定者，MTS在试验机领域拥有权威的技术和影响力。

源于和全球用户、政府机构、工业界的紧密关係， MTS的发展已直接影响到人们生活安全、可靠性及质量。MTS在汽车和航空航天製造业中久负盛名。更有无数计的测试系统工作在政府实验室、大学、公司科研机构。它们的成果虽然无形，却极为重要，触及日常生活的各个角落，诸如坚固的建筑结构梁、更好的路面材料、更轻巧结实的家庭用品、更可靠的电子接外挂程式、新型複合材料、工业用塑胶，甚至到建筑结构抗震。

早在中美建交之初的1978年，MTS就开始了与中国的合作中国引进的第一台道路模拟系统安装在汽车之城——长春。不久MTS陆续与国内各大生产单位、科研机构、大专院校建立了紧密的合作关係。时至今日，MTS的影响遍及各个领域，其400多套各种类型的试验系统，已成功地为促进中国的科研发展作出了贡献。

2008年，MTS正式收购中国最大静态材料试验系统供应商新三思。新三思的加入，大大增强了MTS满足中国日益增长的试验需求的能力。MTS并能凭藉中国製造的平台向全球更大範围的客户提供更实惠的试验设备。

MTS（中国）在全国设有30多个代表处和维修站。MTS的员工遵循“客户第一”的理念努力帮助中国及至全球的工业界製造更好、更安全、更可靠的产品。

作为华盛顿机械工具製造厂(即“华盛顿科技公司-Washington Scientific”)的研究团队，研究公司(Research Inc.)成功组建，为航空工业及仪器行业使用的重要零部件提供高精度的机械加工。

RI作为华盛顿机械工具製造厂的一家子公司开始独立运营。

RI收购了位于加利福尼亚蒙特利的蒙特利研究公司。蒙特利研究公司的四位创始人曾经在费尔斯通(Firestone)飞弹事业部供职，为MTS 冲击和震动试验系统事业部奠定了基础。同年，RI通过发行股票成为一家公开上市公司。

第一批十台load frames下线，其中一台卖给了伊利诺斯大学，JoDean Morrow教授是一名热心的用户，他与MTS建立了联繫并成为MTS的重要顾问，Morrow向MTS介绍如何开发已经套用在材料测试领域内力学结构测试中的技术。

RI成立了材料测试系统(MTS)事业部，开始生产并行销电液测试系统。

MTS事业部在西德汉诺瓦博览会参展，拉开了在欧洲市场行销活动的序幕。一位名叫Max Russenburger的瑞士工程师也参加了展会，后来帮助MTS开发了液压共振疲劳试验机。

MTS工业系统有限公司(MTS System Corporation)成立，RI分裂为两家公司。其控制事业部成为一家新公司，但仍使用原来的公司名RI。MTS事业部则成为MTS System Corporation，即MTS工业系统有限公司。MTS的市场定位是服务于材料、结构和工业产品测试行业。

MTS的股票第一次实现场外交易，MTS在纳斯达克的交易代码为MTSC。

MTS工业系统慕尼黑子公司成立，该子公司后来成为MTS工业系统(法兰克福)有限公司。

MTS在西柏林成立MTS工业系统(德国)有限公司；

MTS成立MTS工业系统(日本)有限公司。

MTS法国公司成为全资子公司。

MTS收购了华盛顿科技公司(即原来的“华盛顿机械工具製造厂”)的运动系统产品线，华盛顿科技公司是原来的RI的前身，而原来的RI又是MTS工业系统有限公司和RI的前身。

MTS产品进入中国市场，第一个订单是四台道路模拟器和一套扭矩共振系统。

MTS英国子公司在格罗斯特成立，同期还成立了MTS香港子公司。

George Butzow被选为董事会主席，Donald Sullivan被任命为总裁。

MTS接到了当时最大的一笔订单，美国海军订购的价值930万美元的雷射发声机器人系统(LARS)。这套系统包含许多新技术感测技术、伺服电动和雷射束技术等。

MTS收购了位于纽约普莱恩维尤(Plainview)的Temposonic Inc，并将其建设成为MTS的感测器事业部。通过此次收购，MTS确立了在工业自动化市场中新的战略地位。

MTS收购Vektronic Manufacturing, Inc，并将其建设成为MTS的一家子公司，MTS明确了自己在自动化电子生产领域的定位。

MTS的年销售额突破1亿美元大关；MTS巴西圣保罗公司成立；制模和设计事业部(Modeling and Design)接到了第一个订单，新事业部的业务重点是利用电脑模拟来预测产品的机械属性。

MTS出售了Vektronics子公司。

MTS收购了SINTECH集团的System Integration Technology, Inc.，该公司是一家软体和机电材料试验机製造商；MTS收购了德国Ludenscheid的H W Hellwig GmbH-Sensors Technologies, GmbH，设为MTS感测器事业部的欧洲总部。

MTS韩国子公司成立；MTS收购卡斯特姆伺服电机(Custom Servo Motors) 。

MTS控制事业部兼併了卡斯特姆伺服电机(Custom Servo Motors)，从而形成了高性能MaxPlusTM发动机和MotionPlusTM控制器全套产品线；MTS开始以“测试集团”(Test Group)的名义开始了产品目录型销售；在过去三年中，MTS的创新发明共取得了三项美国专利。

MTS收购Adamel-Lhormarghy，该公司是法国一家材料测试系统製造商；英国销售和服务办事处是第一家获得ISO9002认证的MTS办事处，截至1998年，MTS在全球的大部分主要分支机构都已获得ISO9001或ISO9002认证；MTS收购帕太公司(PowerTek, Inc) ，该公司主要为汽车/卡车和建筑机械行业生产测力计和空气测试系统。

MTS日本感测器技术公司于五月开业；MTS就收购Gull Engineering签订了最终协定；MTS收购Incon，Incon是MTS公司卡斯特姆伺服电机(Custom Servo Motors)子公司的功率放大器独家供应商。

先进系统事业部(Advanced System Division)取得了来自日本政府的地震模拟系统订单，订单总额达2330万美元，是MTS当时接到的单笔金额最大的一份订单；

MTS收购了位于德国弗赖堡的Bregenhorn-Bütow & Co.，被收购之后，该公司成为Custom Servo Motors的欧洲总部，该公司是一家低压伺服电机供应商。

MTS法国公司和Adamel-Lhomarghy两家公司合併为MTS工业系统(巴黎)有限公司；5月份，MTS伊甸园科技路工厂第七次扩建工程破土动工；

MTS汽车感测器有限公司(MTS Automotive Sensors, GmbH)成立；AeroMet子公司成立。这家子公司是一家承包製造服务供应商，生产了採用雷射熔覆技术的第一件商业产品。

MTS工业系统有限公司聘请来自霍尼韦尔公司(Honeywell, Inc)的Chip Emery担任总裁兼执行长，Don Sullivan仍然担任董事会主席；

MTS收购位于田纳西州奥克里济(Oak Ridge, Tennessee)的Nano仪器公司(Nano Instruments Inc)，Nano公司生产用于表面和薄膜超微力纳米压痕试验的压痕测试仪系统；

MTS收购位于宾夕法尼亚州霍斯汉姆(Horsham, Pennsylvania)的Performance Control, Inc (PCI)，该公司的产品是高性能功率放大器，主要用于工厂自动化和磁共振机，PCI公司加入MTS后成为MTS自动化事业部；

MTS收购SDRC公司的噪声和振动试验业务并成立了MTS的噪声和振动试验系统(Noise & Vibration)事业部；

MTS收购SDRC公司的I-DEAS®测试软体和噪声及振动试验服务业务。

MTS与DSP技术公司(DSP Technology)合併，此次合併综合了DSP技术公司先进的软体、数据获取和控制系统以及MTS的计算机机械设计和系统集成能力，MTS可以为客户提供先进的汽车和航空研究及开发市场中用于引擎和动力系统设计流程的集成解决方案；MTS自动化事业部收购Airex公司(Airex Corporation)的线性马达技术业务，为MTS公司的创新型伺服技术开拓了新的增长途径；MTS自动化事业部还收购了Semi Power公司(SemiPower, Inc)的Power Block产品线，扩充了公司在高容量OEM市场的放大器产品供应。

4.6版本的SAP R/ 3系统投入使用；

MTS在东京设立了日本运营中心，用来製造零部件测试系统；MTS自动化事业部收购Semi Power系统公司(Semi Power System, Inc)全部马达驱动产品的资产和技术，从此，MTS拥有了完整的SensorlesServo技术产品线，产品套用在速度和定位控制等领域；MTS接到美国陆军的订单，为阿伯丁试验中心设计、开发、製造并安装先进的道路模拟器，这是MTS接到的单笔金额最大的一份订单，总额达3700万美元；

Temposonics Sensors开始在亚洲生产，地点在东京町田的感测器技术公司。

MTS从某国际汽车製造商那里接到总额达1300万美元的订单，为其製造一整套车辆设计检验工具。

AeroMet和美国国防后勤局(DLA)签订了多年合作协定，协定总额达1940万美元，这项协定是美国政府“工业準备计画”的一部分，也是AeroMet截至当时接到的最大一笔订单。

公司的测试设备业务全部併入MTS Test公司，这一举措充分利用了该公司在地面车辆、航空、材料和土木工程领域的力学及运动等方面的精确控制优势；

公司取得总额在4500万美元以上的两个大额订单，订单产品有测试设备、测试软体和测试支持，也是MTS截至当时接到的最大订单；

AeroMet因其雷射辅助生产的技术转让和商业化而被美国国防部授予“国防製造技术成就奖”。

MTS中国子公司在上海成立。

MTS收购中国最大静态材料试验系统供应商----新三思;并在深圳和上海成立分公司。

併购新三思两年后，推出新品Criterion信标 系列万能测试系统。

第一次使用RI液压伺服阀测试直升飞机旋翼叶间减摆器，伺服阀由Pegasus製造，第二项套用是为麦道飞机製造公司进行飞机结构测试。

Lockheed Georgia来到RI，建议把RI正在使用的电子控制器和液压启动器合而为一，就可以模拟飞机的疲劳状态，从而诞生了C130疲劳测试系统，这也是RI第一套主要的电子液压测试系统，拉开了RI在美国飞机测试领域的序幕；

LC5131负载控制器製造成功(管型)。

为波音公司生产了LC7717负载控制器。

生产第一个5230型固态控制器(非管型)。

生产出第一个採用印刷电路板的伺服控制器401型系列伺服控制器，具备单範围控制能力；

生产出第一套柱型测试架，採用了三根柱子和一个堆码架的系统。

RI的MTS事业部在通用汽车公司卡迪拉克事业部安装了第一台电子液压道路模拟器，打破了该事业部对于美国政府航空及国防契约的依赖，开始面向私营公司开展业务。

在401型伺服控制器的基础上增加了425型控制器，增加了控制器的适用範围；

通用汽车萨吉诺事业部(Saginaw Steering Division)在其四方驱动轴测试系统中採用了RI公司的伺服控制旋转启动器。

在福特迪尔伯恩套用第一套系统，採用转轴直联启动器複製现场记录的垂直耐久性试验表。

开发了平滑柱型夹具并由此确立了行业的标準。

MTS开发了第一套计算机控制的材料测试系统；

在伊利诺斯大学安装了第一台地震模拟器。

推出440系列第三代电子控制器；

推出311/312标準化材料测试系统。

开发了标準的810材料测试系统；

开发了251型高性能伺服阀；

推出443.11控制器，满足客户对震动和结构测试的需求。

推出406.11型伺服控制器；

开始开发自由度控制(DOFC)；

推出了材料测试语言(MTL)软体语言；

向瑞典的沃尔沃公司交付了第一台326系列3轴实时联轴式耐久性试验系统。

开发MTS-Basic语言，作为MTL语言的替代语言。

MTS製造了第一台生产机器

1用来测试汽车野马II型(Mustang II)、彗星(Comet)、翼虎(Maverick)和聘途(Pinto)等汽车减震器的生产线设备；

2HydraKupper成型压机——MTS公司的第一台生产机器；

MTS为美国陆军建设工程研究所(CERL)製造了世界上最大最先进的计算机控制地震模拟器；MTS在俄勒冈州立大学安装了第一台全波发生器系统。

推出了多通道套用的450型伺服控制器。

为美国内务部矿山局製造矿山顶板模拟器。

为通用汽车的卡车和长途汽车部门开发了远程参数控制TM（RPC®）技术；

开发了三冲量控制器；

为美国海军军官学校製造了波生成器。

开发Flat-Trac系统；

MTS与通用汽车合作推出片状模塑胶（SMC）；

推出用于工厂和实验室地面的两种产品光学光栅分析器和金属板成型试验系统。

MTS从通用汽车拿到了压力成型机的第一个订单。

445.11型控制器改进了自动控制的特点；

推出第一个数控示範机。

开发了第一个MTS机器人原型；

MTS推出了448.82和448.85型控制器；

推出了第一个MTS製造複合机身零件的压力机。

推出了880材料测试系统；

第一个售出的生物力学轴扭力系统，用来测试整形外科药物装置；

445.11型控制器从我们的产品列表中删除，由448.85型控制器代替；

日本的IHI购买了第一个六自由度地震模拟器。

“研发杂誌”评选口头环境“咀嚼机器”模拟器为年度100个最有创意的产品之一。

推出了新的810；

推出了100型轻型製造工具（LMT），这是一个机器人装置；

为单一和多通道系统开发了458系列微控制台伺服控制器。

第一次使用拟动力技术（一种用于地震模拟实验的技术）。

MTS推出了最新数位技术—TestStar，提供了可在计算机上运行客户测试的控制器电子组件。

MTS第一个TestStar系统装出货。

推出第一个髋关节模拟器。

Flat-Trac道路模拟器被“研发杂誌”(R&D Magazine)评为年度100个最有创意产品之一；

美国陆军工程兵团建筑研究所与MTS签订契约，升级1973年我们提供给他们的地震模拟器，再一次成为美国最先进的地震模拟器；

推出了407型携带型单通道伺服控制器，代替了406型控制器；

出售了第一个858Mini Bionix®台式伺服液压系统，之后它成为在许多其他市场中套用的基础系统。

开发出FlexTest II数控系统，可进行通用测试、多工位测试和单一工位测试和专用系统控制。

第一个药物检测系统售给Howmedica；

感测器技术公司开发了SARA，这是一个定製的积体电路，可以进行高分辨感测器阅读而不会造成信息重记；

第一个Aero-90LT测试系统交付给Dowty 航空推进器公司。

RPC III分析和控制软体是MTS推出的第一个在英特尔电脑和微软Windows NT 平台上运行的产品，为所有的MTS控制和分析产品开闢了道路；

开发了Tytron 系统，用来测试微电子中使用的材料和包装，以及微小样本或软组织；

卡斯特姆伺服电机（Custom Servo Motors）推出了MaxPlus 12英寸的伺服电机，连续扭力可以提高到90马力。

推出了MTS Engineering Office®-NVH 套用套装，使VDD道路模拟系统增加了噪声、振动、偏转和动画测试等动能；

1996年从日本建设部获得2330万美元的地震模拟器订单，这是MTS截至当时金额最大的单笔订单，也是安装过的最大的地震模拟系统；

设计了Temposonics® 线性位移感测器；

推出了Temposonics III版本，可与广受欢迎的DeviceNet(美国)和ProfibusTM(欧洲)现场设备通信协定实现电子兼容；

推出了轮力感测器(SWIFT)，大大简化了汽车模拟试验及其数据的获取；

推出并发出了TestStar IIs数字控制器；

成立了全资子公司AeroMet，该公司採用雷射和钛粉生产出高性能的钛结构。

推出了Advantage Action Grips；

通过採用新开发的控制平台界面(CPI)库，为TestStar II和TestStar IIs平台发布了疲劳和破裂试验套用软体；

推出了Tytron 250系统；

推出了新型329 6DOF道路模拟器；

MTS向加拿大克莱斯勒公司交付了第一批如客车大小的SWIFT感测器。

推出了Alliance负载架——MTS生产的第一台100千磅的台式机电产品；

MTS发布 TestWorks 4材料测试软体；

MTS 和Paw-Taw-John公司合作推出了新一代闭式控制系统——ServoSensor；

推出359台式负载架，并套用于858 Mini Bionix和TableTop系统；

MTS推出行业内第一个液面测量仪；

推出了505 SilentFlo供电设备；

保时捷公司接受了MTS K&C (Kinematics & Compliance)（即运动和适应)的测试系统；

MTS的SWIFT轮力测量系统被《研发杂誌》(R&D Magazine)评为二十世纪九十年代百强重大技术成果奖之一；

MTS为其F1方程式赛车客户推出了第一套风洞滚动道路试验系统。

第一套AeroPro SDAC系统面向本田(Honda)和洛克希德·马丁(Lockheed Martin)推出；

MTS的第一条线性摩擦焊接机交付使用，其作用是把钛金属製成的扇叶焊接在飞机引擎压缩机转盘上，第二条线性摩擦焊接机于2001年交付使用；

MTS接到了一份阿伯丁试验中心道路模拟器的订单，该产品用来测试军用多轴车辆(有履带和无履带)；

MTS推出了同一品牌下的两种重要的控制器，即TestStar IIm和FlexTest GT。

MTS生产了第一个Flat-Trac LTR轮胎测试系统，将产品族扩充到轻型卡车和赛车轮胎测试领域；

位于爱荷华大学的国家先进驾驶模拟器(NADS)交付使用，是世界上最大、最先进的驾驶模拟器；

MTS向日本的NIED项目交付了28套伺服阀；

MTS为索伯空气动力系统有限公司(Sauber AeroDynamics Ltd)设计、开发、製造和安装风洞滚动道路和模型运动测试系统。

MTS 生产的353型高频多轴模拟台(MAST)被在底特律举行的汽车工程师学会大会评为年度十大新技术成果之一；

推出了FlexTest SE数字控制器。

MTS的乘坐、操控和性能测试软体可以帮助用户更快、更早的获得关键的信息。

MTS可以提供全方位的测评轮胎、悬架和汽车动力性能所要求的一整套系统和更新技术。

MTS帮助客户把更真实的地面带到实验室，有效提高车辆测试有效性和可重複性。利用先进的轴耦合和轮耦合模拟系统、多功能轴模拟台和快速安装感测器在实验室里精确模拟真实的路面状况，高效的弹性测试系统也可以预测频谱中的疲劳周期。

MTS在满足世界级比赛的特殊要求方面具有无与伦比的专利技术，先进的起伏道路、气体轴承和力测试技术，能确保空气动力测试达到非平行精度和可重複性，最前沿的动态测试技术能够执行F1赛车传动的高精度和现状测试。世界上大多数成功的F1、NASCAR和IndyCar车队都相信MTS性能测试系统可以採集高质量的数据验试车型、最佳化轮胎、弹性零部件和悬架系统的性能以达到他们整车动态性能目标。

MTS拥有无可比拟的行业专利。

国际航空协会依靠MTS提供的高效能的测试解决方案来满足缩短安全标準、降低产品研发时间与成本、减少产品缺陷把产品更快推向市场的要求。MTS解决方案具有适应性、稳定性、精确性和可重複性，这些特性是高效执行全凭段材料和结构测试所需的。

MTS拥有从地震模拟到波形生成系统的实验能力。

MTS的基础设施方案遍布世界，用以验证在建造桥樑、高速公路和楼房时所使用材料和结构整合的有效性，该方案的套用可扩展到土木、结构、石油开採、採矿、建筑和海洋工程领域。

MTS为世界範围的公司和研究机构提供最灵活的、高性能的和全特性的材料试验方案。基于被证实的技术，这些方案可以让用户生产更好的产品，创造出一个更加安全、健康、生机勃勃的世界。

MTS拥有创新的AdApt焊接头技术，通过MTSI-STIR软体技术进行高级控制。MTS线形磨擦焊方案提供先进的对接能力，能满足研究、过程开发、原型机和产品等多种用途的需要。线形磨擦焊已经在军事和航空市场得到套用，并将逐步转向汽车，轨道Stock和工程材料市场。

全球範围的生物医学公司和研究机构依靠MTS作为开发工具并利用其专长来缩短产品的开发周期、增强检验和质量控制过程、发明高级的新型材料、更好的确保调节裕度。MTS Bionix试验系统、软体及其附属档案在需要有效的辨别机械属性及模拟各种医疗设备性能时能够具有灵活性、精确性及控制。

MTS感测器正工作在全球众多的机械设备上，包括流体动力系统、运动控制系统及用来製造塑胶、木头和橡胶的设备，专有的Temposonics技术利用“磁滞效应”沿着感测器的方向精确的感知磁场的位置。它们分布在农业、建筑业和医疗业，以及运动的重型设备和液压套用领域。

这是一个越野车即SUV多功能运动轿车的驾驶辅助系统，在複杂的路面上驾驶者通过方向盘上的多功能显示器按钮，结合仪錶盘上的驾驶员信息显示系统，便可从几个模式中选择最适合实时路面状况的模式，系统会自动控制驱动力和制动力，以达到最佳驱动和制动的目的，特别是在起伏巨大和易打滑路面的通过性得到了进一步提高。

具体方法

细胞生长检测MTS检测法

1．培养IL-2依赖细胞株CTLL-2细胞或HT-2细胞（检测IL-2），或者IL-3依赖细胞株FDC-P1细胞或FL5.12细胞（检测IL-3）到对数生长期。

2．取96孔细胞培养板，每孔加0.1ml含1×104～2×104上述细胞之一的DMEM培养液（加10%小牛血清）。

3．每孔加0.1ml系列稀释的待测细胞因子（IL-2或IL-3）样品或细胞因子标準品，在37℃ 5% CO2的饱和水汽二氧化碳培养箱中培养24小时。

4．每孔加20μl MTS/PMS混合液，继续培养3～4小时显色。

5．检测前摇晃培养板10秒钟，混匀颜色。在酶联检测仪上，波长570nm（或490nm，或570nm和690nm）处检测各孔的光吸收值（OD）。用样品稀释度对OD值（OD570、OD490或OD570/OD690）绘製剂量-反应曲线，根据标準品曲线计算样品中细胞因子的量。

MTS(Multi-Threaded Server)多执行绪服务 MTS = Multi-Threaded Server

MTS是ORACLE SERVER的一个可选的配置选择，是相对DEDICATE方式而言，它最大的优点是在以不用增加物理资源（记忆体）的前提下支持更多的并发的连线。

资料库有共享模式(SHARED)和专用模式(DEDICATED)，在tnsnames.ora配置档案中有一项配置(SERVER = DEDICATED)，指定了专用伺服器模式，如果你的资料库配置不是MTS，那所有的连线都是DEDICATED,如果你的资料库配置是MTS，不指定DEDICATED,就是SHARED模式。