兰博基尼Aventador J Speedster採用了碳纤维的车身结构，在造型方面已经无法用常规的眼光去打量这款车型，没有了A柱、没有挡风玻璃、没有车顶，整车最高的部分是驾驶员的头顶，兰博基尼Aventador J Speedster犹如一把随时準备撕裂空气的利剑存在于我们的视野中。前保险槓已经被碳纤维的扰流板所取代，削尖的车头如飞机的整流罩非常不低调的洋溢着力量和动感。

车辆尾部的扰流板让人将它和飞机联繫起来，碳纤维打造的尾翼能够为低矮的车身提供更好的下压力。当看到这样的造型大家肯定会认为这是一辆仅仅为提供赛道的车型，可事实上这的确是来自于一辆能够上公路的兰博基尼。

改装自兰博基尼旗舰车型Aventador的Aventador J Speedster在去除了车顶并重新对外饰造型之后，同样对内饰进行了精简，其中被简配的包括了高性能的音响，舒适性的配置等等。对于Aventador J Speedster来说，性能是唯一的。

动力方面，Aventador J Speedster搭载了和Aventador 相同的6.5L V12引擎，最大输出功率515千瓦，匹配ISR变速箱、推桿悬挂、全轮驱动系统。由于没有了挡风玻璃，驾驶者的头部将被暴露在外，当时速达到300多千米每小时的极速时这无异于自杀的行为，所以在驾驶Aventador J Speedster时，兰博基尼还会为驾驶者提供一个F1头盔。前20后21英寸的轮毂是为Aventador J Speedster特别锻造，最佳化的空气动力学性能能够让它为碳纤维剎车带来更好的冷却性能。Aventador J Speedster也是孤独的，它仅仅将作为兰博基尼对高性能的验证而唯一存在。

兰博基尼汽车公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于义大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超级跑车製造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团（Volkswagen Group）所持有的品牌之一。兰博基尼的标誌是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的个性。

兰博基尼Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依然是人们所熟知的兰博基尼风格。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，新款旗舰车型的名字Aventador（音译为艾文塔多）同样来源于一头公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。