MD-11客机（McDonnell Douglas MD-11），是一款由美国麦克唐纳·道格拉斯公司所生产、配置有3具发动机的宽体客机，其设计源自DC-10客机，但其机身、翼展则比DC-10长，机翼的两端也加装了小翼，而翼切面的设计也得以改良。
MD-11在1985年6月的巴黎航空展上亮相，1986年12月30日启动建造计画，1990年1月10日首飞，1990年12月20日进入芬兰航空公司开始服役。该机型共交付200架。已停产。
MD-11，是美国麦道公司在DC-10宽体客机基础上研製的中远程宽体客机。虽然给予了新的型号，但DC-10的影子无处不在。
MD-11飞机于1985年确定设计方案，同年在法国巴黎航展上第一次透露设计细节。1986年获得12家航空公司92架订单。1986年12月30日决定上马，1987年8月正式开工生产，1988年3月开始总装第一架MD-11，1989年1月出厂，1990年1月10日首飞。共有5架原型机进行试飞，其中4架安装通用电气公司CF6发动机，1架安装普·惠公司PW4460发动机。1990年11月8日获型号合格证。1990年11月29日交付给芬兰航空公司，并于同年12月20日投入航线运营。安装罗·罗公司遄达650发动机的机型，于1993年取得型号合格证。
与DC-10相比，MD-11的机身延长了5.71米，并增加了翼梢小翼，减小了尾翼后掠角，採用了新的电子飞行仪表显示系统（FEIS）驾驶舱和新的发动机。翼梢小翼是DC-10与MD-11在外观上的最大区别。