随着中国军队现代化水平的不断提高，部队装备的逐渐更新，部队车辆越来越多。由于车辆的频繁使用，军车的无序运用、私自出车，给部队的管理工作带来许多问题，部队发生的事故和案件大多与车辆有关，所以，车辆管理工作一直是各级领导关注的重点。採用高科技手段参与部队管理，是加强部队现代化建设的重要举措。

根据部队封闭管理、车辆统一存放和主官负责派车的特点，运用RFID（无线射频识别）技术，分析车辆运用规律，採取有效防範措施，实现车辆调度派遣无纸化，进出营门识别自动化，运用管控智慧型化，从而使部队车辆管理水平上一个新台阶。

系统示意图

工作频率国内、外RFID的工作频率向高频发展，这样可以避免传统无线电套用的限制，如无线广播、移动通信等。目前，RFID的工作频率以无源915MHz和有源433.92MHz为主要发展方向。我公司车辆管理系统有源系统实现的是433.92MHz工作频率、无源系统实现的是915MHz工作频率。

标籤体积随着电子集成技术的发展，RFID的电子标籤的体积也越来越小。系统的标籤体积只有名片大小，使用非常方便，省去安装烦恼。

标籤读取速度系统技术上允许车辆不减速通过营门，允许标籤移动速率为0~180公里/小时。

标籤识别抗冲突系统採用了专业的技术，能够识别多个标籤。

该系统是一项成熟的技术，它是藉助于套用在铁路上的车号自动识别原理研製完成的。一方面火车与汽车都是有位移的动态运动，在管理的方式和手段上有共性；另一方面铁路科研部门已对这项技术经过较长时间的、全天候的、各种环境的试验和套用，证明了系统技术达标，相关设备耐用。

考虑到部队的特殊情况，系统採用了各种可靠安全技术，具备了高保密性。系统车载标籤的ID码是无法更改的全球唯一识别码，他人无法仿造。系统在通信器与车载标籤之间的微波通信中採用了最先进的多重加密技术，从而防止他人监听。

车辆管理系统具有很高的经济性，系统体积小、安装方便、适应性强、成本低，车辆无需改造。而且标籤免安装、免维护；，监测系统网路可利用部队的区域网路和军用通信线路完成连线，使用部队现有的计算机即可对车辆进行监控。部队还可根据资金情况，分批投入，逐步建设，逐步扩大监测系统的使用範围。