CRTS即板式无砟轨道，主要分类CRTSⅠ型板式无砟轨道，CRTSⅡ型板式无砟轨，CRTSⅢ型板式无砟轨道，CRTSⅠ型双块式无砟轨道，CRTSⅡ型双块式无砟轨道。

CRTSⅠ型板式无砟轨道（CRTSⅠs）CRTS Ⅰ Slab Ballastless Track

预製轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇注的钢筋混凝土底座上，由凸形挡

台限位，适应ZPW－2000 轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构型式。

CRTSⅡ型板式无砟轨道（CRTSⅡs）CRTS Ⅱ Slab Ballastless Track

又称纵连板式无砟轨道预製轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场

浇筑的具有滑动层的钢筋混凝土底座（桥樑）上，适应ZPW－2000 轨道电路的连续轨道板无砟轨道结构型式。

CRTSⅢ型板式无砟轨道 （CRTSⅢ）CRTS Ⅲ Slab Ballastless Track

预製轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇注的钢

筋混凝土底座（桥樑）上，并对每块板限位，适应ZPW－2000 轨道电路的连续轨道板无砟

轨道结构型式。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道(CRTSⅠb) CRTS Ⅰ Bi-block Sleepers Ballastless Track

将预製的双块式轨枕组装成轨排，以现场浇注混凝土方式将轨枕浇入均匀连续的钢筋混

凝土道床内，并适应ZPW－2000 轨道电路的无砟轨道结构型式。

CRTSⅡ型双块式无砟轨道(CRTSⅡb) CRTS Ⅱ Bi-block Sleepers Ballastless Track

将预製的双块式轨枕通过机械振动法嵌入现场浇注的均匀连续的钢筋混凝土道床内形成

整体，并适应ZPW－2000 轨道电路的无砟轨道结构型式

套用

CRTSⅠ型无砟轨道主要套用于哈大客专（哈尔滨至大连）、沪宁城际（上海至南京）、海南东环、哈齐客专

（哈尔滨至齐齐哈尔）；

CRTSⅡ型无砟轨道主要套用于京津城际（北京至天津）、京沪（北京至上海）、京石武（北京至石家庄至武

汉）、宁杭客专（南京至杭州）、合蚌客专（合肥至蚌埠）、津秦客专（天津至秦皇岛）、杭甬客专（杭州

至宁波）杭长客专（杭州至长沙）；

CRTSⅢ型无砟轨道主要套用于成绵乐客专（成都至江油至峨眉山）、武汉城市圈（武汉至孝感、武汉至黄石、武汉至鹹宁）、盘营客专（盘锦至营口）、成灌线（成都至都江堰）、沈丹客专（瀋阳至丹东）、京瀋客专（北京至瀋阳），郑徐高铁。

CRTS I 型双块武广高铁、大西客专（原平至西安）。

CRTS II 型双块郑西客运专线

经济学中　CRTSConstant returns to scale 规模报酬不变