大卫·库尔特哈德生于苏格兰,常驻在蒙特卡罗,库尔特哈德在卡丁车上很成功,1989年他晋升到了福特方程式的比赛,并有出色表现,而且第一次赢得了年度麦拿轮/赛车运动青年车手奖项。在1991年在赢得赞德沃特和澳门的两场F3比赛的胜利后,他的名气大增。
基本介绍
- 中文名大卫·库尔特哈德
- 国籍苏格兰
- 出生日期1971年3月27日
- 车队红牛
个人简介
全名大卫-库尔特哈德
生日1971年3月27日
出生地苏格兰
身高1.82米
体重75kg
常驻地蒙特卡罗
处子秀1994.5.29西班牙GP
婚姻未婚
车队红牛
车型红牛RB01
车号14
数据统计
夺冠场次:13
总积分:490
参赛场次:186
桿位次数:12
站上颁奖台:60
参赛:1994(巴塞隆纳)
F1大奖赛最好名次:1
2004车手积分榜名次:10
2005车手积分榜名次:11
目前效力车队:红牛
职业生涯
库尔特哈德在卡丁车上很成功,1989年他晋升到了福特方程式的比赛,并有出色表现,而且第一次赢得了年度麦拿轮/赛车运动青年车手奖项。在1991年在赢得赞德沃特和澳门的两场F3比赛的胜利后,他的名气大增。
他在保罗·斯图尔特车队参加F3000的比赛,并在92赛季获得第9名和93年的第3名,93年最成功的事情是他成为了威廉士车队的试车手,94年并没有象他期望的一样成为F1的正式车手,所以他决定留在F3000赛事中,继续他的测试车手的工作。94年塞纳在伊莫拉赛道丧生,他来到了威廉士车队并作为该车队的正式车手,儘管那年他仅仅参加了8场比赛,但他还是获得了赛季第8名的成绩。
1995年他继续为威廉士车队效力,并与达蒙·希尔搭档。在葡萄牙的比赛中打败了贝纳通车队的麦可·舒马赫和自己的队友后他第一次赢得了F1大将赛的胜利,并以49个积分在车手积分榜中排名第3。1996年他来到麦拿轮车队,并与哈基宁成为队友。两位车手竭尽全力企图跟上威廉士车队的步伐,1997年大卫赢得了澳大利亚大奖赛的冠军,将麦拿轮带到了夺取胜利的道路上。在蒙扎再度加冕后,库尔特哈德与吉恩·阿莱西并列车手冠军榜第三名。
1998年麦拿轮获得了车队冠军,库尔特哈德在这个赛季的状态却是起伏不定,他只在圣马利诺赢得了唯一一个分站冠军。虽然在赛季中先后遇到了很多困难,维修站中的混乱、比赛中的事故,偶尔赛车还会出现机械故障,这些并没有使他的成绩受到太大影响,最终他还是在赛季结束后以56个积分名列车手冠军榜第三名,而冠亚军的争夺最终以哈基宁战胜舒马赫而告终。
99年,上赛季曾经出现过的问题仍然困扰着他,赛车的故障也频繁的发生,但他还是在重要的英国大奖赛中获得冠军。儘管不断的挑战队友的冠军位置,他在赛季结束时只能位列车手排名第四位。2000年,库尔特哈德还是与两届世界冠军得主米卡·哈基宁搭档,在这个赛季中他乘坐的飞机曾发生过一次可怕的事故,致使两名飞行员丧生,而库尔特哈德却倖免遇难。儘管如此,大卫还是勇敢的回到了赛场继续向车手总冠军发出挑战,但他仍旧只能取得第三名的成绩。
2001年麦拿轮车队蒙受了赛车可靠性给他们带来的磨难,而库尔特哈德的英勇表现无法遏制这个赛季的统治者麦可·舒马赫,只能屈居车手冠军榜第二,而他的队友哈基宁在经过这个失望的赛季后宣布退役。
2002年,大卫与年轻的吉米·雷克南搭档,希望自己在这个赛季中能够脱颖而出,但愿望终究没能实现。作为麦拿轮的领军人物,大卫没能在比赛中打败他们的对手,获得车手第五名,而麦拿轮也在车队冠军榜中滑落至第三。
大卫赢得了2003赛季的第一场比赛,但在接下来的赛季他却陷入了困境,尤其是在排位赛中表现欠佳。本赛季结束后库尔特哈德只能排名第七。2004赛季,情况稍有起色,他在加拿大大奖赛上获得了第4名的成绩,这也是他本赛季的最好名次,但麦拿轮在赛季中段引入了MP4-19B型赛车后,他却没能驾驶这辆性能大幅提升的战车获得更好成绩,只能名列车手积分榜第10名。
队友雷克南在2004赛季的表现超过了库尔特哈德,这一事实在排位赛中体现得更为充分。但2005赛季库尔特哈德仍然保留了一线生机,他将作为红牛车手出征新的赛季。在麦拿轮梅塞德斯效力了9年后,这位苏格兰车手在2005年将迎来全新的挑战。,2004赛季他在排位赛中的平均成绩仅为第9名,如果他想在2005赛季不断的获得积分的话,那幺他必须努力提升自己在排位赛中的状态。
辉煌战绩
1983少年卡丁,苏格兰,1
1984少年卡丁,苏格兰,1
1985少年卡丁,苏格兰,1
1986卡丁公开赛,苏格兰,1
1987卡丁公开赛,苏格兰,1
1988卡丁公开赛,苏格兰,1
1989FF1600,英格兰,1
1990F.VauxhallLotus系列赛,英格兰,4
1991F3,英格兰,2
1992F3000,9
1993F3000,3
1994F1(威廉士),14个积分位列第8
1995F1(威廉士),49个积分位列第3
1996F1(麦拿轮),18个积分位列第7
1997F1(麦拿轮),36个积分位列第3
1998F1(麦拿轮),56个积分位列第3
1999F1(麦拿轮),48个积分位列第4
2000F1(麦拿轮),73个积分位列第3
2001F1(麦拿轮),65个积分位列第2
2002F1(麦拿轮),41个积分位列第5
2003F1(麦拿轮),51个积分位列第7
2004F1(麦拿轮),24个积分位列第10