IHI株式会社

发展年表

石川岛重工业（1853年－1960年）

1853年（嘉永6年）－江户幕府指令水户藩于石川岛设立船厂，建造西式军舰旭日丸号及千代田形号等。
1876年（明治9年）－船厂被平野富二收购，成为民营船厂。
1877年（明治10年）－建造日本第一艘汽船“通运丸”号。
1889年（明治22年）－成立“有限责任石川岛造船所”。
1893年（明治26年）－改组为株式会社，更名为“东京石川岛造船所株式会社”。
1896年（明治29年）－製成第一套日本制火力发电设备（交流发电机）并交付东京电灯。翌年浅草火力发电厂启用。
1911年（明治44年）－製造及组装东京中央停车场（现东京站）结构的铁制部分。
1918年（大正7年）－将第一次世界大战时製造船舶所获得的巨大盈利投资汽车业，并与英国Wolseley公司合作（至1927年止）并取得特许生产权。合作关係终结后汽车部门以品牌“隅田”（スミダ）的名义继续生产Wolseley公司的产品。汽车部门其后于1929年独立，成为石川岛自动车製造所（即现五十铃）。
1924年（大正13年）－设立石川岛飞行机製作所（现立飞企业）。
1945年（昭和20年）－公司更名为“石川岛重工业株式会社”。製造日本第一台喷气式发动机Ne20（ネ20）。

播磨造船所（1907年－1960年）

1907年（明治40年）－“播磨船渠株式会社”成立，并于兵库县相生村（现相生市）动工建设船坞。
1909年（明治42年）－船坞工程发生意外导致船坞倒塌。事故令股东退股，最终播磨船渠被解散。
1911年（明治44年）－设立“播磨船渠合名会社”，接管及继续工程。
1912年（明治45年）－船坞落成启用，公司更名为“播磨造船株式会社”。
1916年（大正5年）－公司更名为“株式会社播磨造船所”（第一次）。
1918年（大正7年）－公司被帝国汽船株式会社併购。与帝国汽船原有的鸟羽船厂合组公司的造船部。
1921年（大正10年）－帝国汽船将造船部出售予株式会社神户制钢所，成为神户制钢所旗下部门。
1929年（昭和4年）－播磨船厂自神户制钢所独立，成立“株式会社播磨造船所”（第二次）。而同属造船部的鸟羽电机製作所（其后的神钢电机，现Sinfonia科技）则留在神户制钢所体制。

吴造船所（1945年－1968年）