Bluebird(蓝鸟)是日产的车型之一。
基本介绍
- 中文名蓝鸟
- 外文名BLUEBIRD
- 类型日产汽车系列品牌
- 厂家达特桑(Datsun)汽车
- 出现时间1959年
- 定位家庭轿车
Bluebird(蓝鸟)是日产的车型之一,在日本也叫做bluebird,生产时间跨度长达五十年之久,可以算是日产车型里经久不衰的系列,也被认为是日产最成功的车型。传说中,蓝鸟(Bluebird)可以带来幸福与祥和。于是当达特桑(Datsun)汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时,他们把新车命名为“蓝鸟”,以寄託为更多家庭送去幸福的美好心愿。在战后经济复甦的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日后,日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,蓝鸟也成为了日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高,从任何方面而言,是一直领先于其它日产车。
在上世纪90年代中期,日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过,日产为了缅怀蓝鸟这个车系,将日产阳光B15系(早期国内进口的那一款)的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY,代号为G10系,作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题,日产将这款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名为SUNNY,作为前代SUNNY的换代产品,将出口版代号改为N16。东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16)。后来,日产为BLUEBIRD SYLPHY更新换代,全新G11系就在2005年登场,东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRD SYLPHY G11引进国产,为了跟现有的蓝鸟区分,东风日产取其后“SYLPHY”的名称,并起了中文名轩逸。轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。儘管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久,它们的北美版兄弟车型ALTIMA(美国版蓝鸟)和SENTRA(美国版阳光)依然继续生产。